Ｆ１第１０戦ベルギーＧＰは１９日、スパフランコルシャンサーキットで４４周の決勝が行われました。
ベルギーＧＰは、若手の強さと日本勢の課題が見えた一戦です。
メルセデスのキミ・アントネッリは、ポールポジションから今季6勝目を挙げました。
途中でフェラーリのルクレールに首位を奪われましたが、34周目に抜き返しています。
高速区間の終わりで決めた逆転は、速さだけでなく冷静な判断力も感じさせました。
ルクレールはレース中の速度制限であるVSCを生かし、効率よくタイヤ交換を行いました。
戦略で一時トップに立ち、最後まで勝利を争った走りも見事です。
3位にはレッドブルのフェルスタッペンが入り、経験豊富な王者の安定感を示しました。
一方、ホンダ製パワーユニットを積むアストンマーティンは厳しい結果です。
アロンソは19位に終わり、ストロールはギアボックスの問題でリタイアしました。
初心者の方は、エンジンが優れていても車体や変速機との総合力が必要だと覚えておきましょう。
F1好きの私は、若いアントネッリの堂々とした走りに新時代の勢いを感じました。
ホンダには苦しい時期を乗り越え、改良マシンで巻き返してほしいです。
将来はF1を現地観戦したいため、日本の技術が再び表彰台で輝く姿を期待しています。
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